Блог о ритейле и мерчандайзинге
Блог о ритейле и мерчандайзинге
Проблемы взаимодействия между отделами
В одной крупной розничной сети была выявлена типичная проблема управления товарными запасами. Проблема заключалась в том, что минимальный объем поставки охлаждённой утки составлял 10 штук, но за время реализации в магазине успевали продать лишь половину партии — 5 уток, остальные подлежали списанию. Несмотря на то, что 50% товара регулярно отправлялись в утиль, в отчетах это никак не отражалось. Процент списаний оценивался в соотношении с общим оборотом сети, и списание уток в данной категории не оказывало значительного влияния на общие показатели. Категорийный менеджер не успевал проводить детальный анализ каждого товара, а отдел заказов не отслеживал списания — их зона ответственности ограничивалась только правильностью и своевременностью поставок согласно ранее утверждённым параметрам.
Эта ситуация продолжалась какое-то время, пока случайный разговор продавца с топ-менеджером не выявил проблему. Вскоре она была решена, но данная история продемонстрировала важную системную проблему, которая встречается в ритейле довольно часто — размытые границы ответственности между отделами управления цепочками поставок и категорийными менеджерами.
Получить больше информации
В ритейле существует зона, где ответственность между отделом управления цепочками поставок (Supply Chain) и отделом категорийных менеджеров не всегда чётко разграничена. Обычно отдел Supply Chain занимается заказами товаров у поставщиков, отслеживает исполнение заказов, но при этом не всегда может эффективно управлять такими критически важными функциями, как:
- Управление оборачиваемостью товарного запаса.
- Предотвращение ситуации OOS (out of stock) — дефицита товара на полках.
- Оптимизация частоты, объема и кратности поставок.
- Настройка и улучшение параметров автоматизированного заказа с целью минимизации издержек и повышения эффективности поставок.
Роль категорийного менеджера
Категорийные менеджеры — это специалисты, которые отвечают за ассортимент, ценообразование и оборачиваемость товара в рамках конкретных товарных категорий. Они следят за тем, чтобы в магазин поступали востребованные товары в нужных объемах и в правильное время. Однако их основная задача — это управление ассортиментом и маркетингом, а не логистика и управление цепочками поставок.
Когда на категорийных менеджеров возлагается ответственность за товарные запасы, они сталкиваются с двойной нагрузкой: с одной стороны, они должны управлять ассортиментом, с другой — им приходится заниматься вопросами логистики, которые по идее должны решать специалисты по Supply Chain. Из-за этого они могут не уделять должного внимания ключевым аспектам управления товаром, что приводит к проблемам вроде тех, что были с охлаждённой уткой: завышенные объемы поставок, которые не успевают реализоваться до истечения срока годности, и, как следствие, большие списания.
Кроме того, возникает путаница в ответственности: если категорийный менеджер занимается параметрами заказов и управляет товарными запасами, то это делает работу отдела Supply Chain избыточной. При этом основная зона ответственности за управление цепочками поставок становится размытой, что снижает качество работы всей цепочки.
Когда на категорийных менеджеров возлагается ответственность за товарные запасы, они сталкиваются с двойной нагрузкой: с одной стороны, они должны управлять ассортиментом, с другой — им приходится заниматься вопросами логистики, которые по идее должны решать специалисты по Supply Chain. Из-за этого они могут не уделять должного внимания ключевым аспектам управления товаром, что приводит к проблемам вроде тех, что были с охлаждённой уткой: завышенные объемы поставок, которые не успевают реализоваться до истечения срока годности, и, как следствие, большие списания.
Кроме того, возникает путаница в ответственности: если категорийный менеджер занимается параметрами заказов и управляет товарными запасами, то это делает работу отдела Supply Chain избыточной. При этом основная зона ответственности за управление цепочками поставок становится размытой, что снижает качество работы всей цепочки.
Причины проблем в распределении ответственности
Отсутствие чёткой структуры управления процессами. Многие компании не имеют чётких и разграниченных зон ответственности между отделами Supply Chain и категорийными менеджерами. Это приводит к тому, что функции управления запасами "висят в воздухе", так как каждый отдел считает, что это обязанность другого.
Нехватка ресурсов и времени. В условиях высокой загруженности специалисты по Supply Chain часто фокусируются на срочных задачах — таких как своевременное исполнение заказов и минимизация дефицитов — в ущерб более долгосрочным целям, таким как оптимизация поставок и снижение затрат на хранение.
Отсутствие прозрачной системы контроля списаний. Если списания не отслеживаются на уровне каждого конкретного товара, то возникают ситуации, когда убытки в отдельных категориях не заметны на фоне общего оборота, что приводит к их игнорированию.
Автоматизация, не учитывающая реальные потребности. Механизмы автозаказов не всегда настроены таким образом, чтобы учитывать сезонность, спрос и оборачиваемость отдельных товаров. В результате магазины получают избыточные объемы продукции, которые не успевают реализовать в срок.
Нехватка ресурсов и времени. В условиях высокой загруженности специалисты по Supply Chain часто фокусируются на срочных задачах — таких как своевременное исполнение заказов и минимизация дефицитов — в ущерб более долгосрочным целям, таким как оптимизация поставок и снижение затрат на хранение.
Отсутствие прозрачной системы контроля списаний. Если списания не отслеживаются на уровне каждого конкретного товара, то возникают ситуации, когда убытки в отдельных категориях не заметны на фоне общего оборота, что приводит к их игнорированию.
Автоматизация, не учитывающая реальные потребности. Механизмы автозаказов не всегда настроены таким образом, чтобы учитывать сезонность, спрос и оборачиваемость отдельных товаров. В результате магазины получают избыточные объемы продукции, которые не успевают реализовать в срок.
Примеры последствий недостаточного контроля
Ситуация с охлаждённой уткой — не единственная в своём роде. Подобные проблемы могут возникать и в других категориях продуктов, особенно с коротким сроком годности. Например:
- Излишки свежих овощей и фруктов, которые портятся на полках магазинов из-за неправильно рассчитанных объемов поставок.
- Недостаток востребованных товаров, который приводит к потерям потенциальной выручки из-за отсутствия товара на полках (OOS).
- Неоптимальная частота поставок, когда товары поставляются слишком часто или, наоборот, слишком редко, что приводит к увеличению складских запасов или дефициту.
Решение проблемы: как улучшить взаимодействие между отделами
Для того чтобы минимизировать подобные проблемы, компании могут предпринять следующие шаги:
Четкое разделение обязанностей. Необходимо разграничить зоны ответственности между отделами Supply Chain и категорийных менеджеров. Supply Chain должен отвечать за оптимизацию поставок и управление запасами, а категорийные менеджеры — за ассортимент и стратегию продаж.
Создание прозрачной системы контроля списаний. Важно внедрить системы, которые отслеживают списания на уровне каждого SKU, чтобы видеть реальные потери и оперативно реагировать на них.
Оптимизация автозаказа. Настройка системы автоматического заказа должна учитывать оборачиваемость товара, его сезонность и спрос. Для этого нужно регулярно пересматривать параметры автозаказа.
Совместная работа и обмен данными. Важно наладить регулярное взаимодействие между отделами. Категорийные менеджеры и специалисты по Supply Chain должны делиться информацией о продажах, остатках, списаниях и других показателях, чтобы принимать взвешенные решения.
Анализ товарных запасов и спроса. Регулярный анализ данных позволит прогнозировать спрос более точно и планировать поставки таким образом, чтобы минимизировать издержки и потери.
Четкое разделение обязанностей. Необходимо разграничить зоны ответственности между отделами Supply Chain и категорийных менеджеров. Supply Chain должен отвечать за оптимизацию поставок и управление запасами, а категорийные менеджеры — за ассортимент и стратегию продаж.
Создание прозрачной системы контроля списаний. Важно внедрить системы, которые отслеживают списания на уровне каждого SKU, чтобы видеть реальные потери и оперативно реагировать на них.
Оптимизация автозаказа. Настройка системы автоматического заказа должна учитывать оборачиваемость товара, его сезонность и спрос. Для этого нужно регулярно пересматривать параметры автозаказа.
Совместная работа и обмен данными. Важно наладить регулярное взаимодействие между отделами. Категорийные менеджеры и специалисты по Supply Chain должны делиться информацией о продажах, остатках, списаниях и других показателях, чтобы принимать взвешенные решения.
Анализ товарных запасов и спроса. Регулярный анализ данных позволит прогнозировать спрос более точно и планировать поставки таким образом, чтобы минимизировать издержки и потери.
Главное
- Проблема недостаточного контроля списаний и неправильного распределения ответственности между отделами — распространённое явление в ритейле.
- Отдел Supply Chain не всегда успевает эффективно управлять товарными запасами, что приводит к недочётам в оборачиваемости и частоте поставок.
- Категорийные менеджеры часто берут на себя часть обязанностей Supply Chain, что размывает границы их ответственности.
- Четкое распределение функций между отделами, настройка автозаказов и анализ данных помогут минимизировать списания и улучшить управление товарными запасами.
Увеличьте прибыль своих магазинов на 30% с помощью технологий визуального мерчандайзинга
Мы специализированное агентство по Визуальному мерчандайзингу. Работаем с розничными сетями от 1 до 5000 магазинов по всей России и СНГ
Запишитесь на бесплатную консультацию
Оставьте контакты и мы вам пришлем пример профессиональной планограммы и схемограммы.
Увидите как это выглядит в результате, сможете понять подходит ли это вам
Увидите как это выглядит в результате, сможете понять подходит ли это вам